新能源车载充电机在实际设计过程中，一般采用自然风冷和冷却风扇强制风冷两种方式。安装自然风冷散热器时，散热器的叶片应垂直向上。如有可能，在pcb上散热片的安装位置周围钻几个通气孔，以利于空气对流。新能源车载充电机的冷却方式是强制风冷，采用强制风冷对流风扇，所以在设计风道时还应使叶片轴向与风机排气方向一致，为了有良好的通风效果，散热装置越多应越靠近冷却风机。
由于环境温度的变化和负荷的变化，设备工作时热能的耗散，冷却风扇的自然风冷和强制风冷相结合，可以更快地耗散热能。这样，在增加风扇散热的同时，可以减少散热器的面积，使功率元件工作在一个相对稳定的温度场中，使用寿命不会因外界条件的改变而受到影响。这样既克服了纯风扇散热的功率元件散热调整滞后的缺点，又避免了风扇使用寿命低对整流器整体可靠性的影响。别是在机房环境温度极不稳定的情况下，采用风冷和自冷相结合的冷却技术，具有更好的冷却性能。这种方式整流器的材料成本介于纯风扇冷却和自然冷却之间，重量轻，维护方便。
特别是在采用了智能风冷和自冷技术后，可使整流器在低负荷工作条件下，模块温升小，模块冷却风扇在低速运行。在高负载条件下，模块升温超过55°C，风机转速随温度线性增加。风机故障检测，风机故障，风机故障电流限制输出，同时故障报警。由于风扇转速与负载大小有关，因此风扇的使用寿命比纯风冷更长，其可靠性也大大提高。
许多行业使用的开关电源采用冷却风扇和自然冷却相结合的方式，可以在环境温度较高的情况下使用。能有效降低整流器内部的工作温度，延长装置的使用寿命，并能在环境温度低、负荷低的情况下降低整流风机的转速，延长风机的寿命。散热片，器件间距和爬坡距离可以比较远，在高湿度的情况下，安全性能高。整流器体积小、重量轻，便于维修工作。
常见的散热风扇是在轮毂周围均匀分布有多个扇叶，扇叶高速旋转产生轴向气流，轴向的气流吹向热源散热。风机叶片转速越高，流速越快，产生的风量越大，散热效果越好，但风机转速有限，如果转速过高，寿命会很短，得不偿失。
